De acordo com a nota da empresa, foi verificado um aumento da adesão de usuários ao serviço, totalizando uma média diária de cerca de 30 mil corridas.
“O crescimento do acumulado de corridas reflete o interesse pela 99Moto, especialmente entre passageiras que moram na periferia. Do total de usuários, 58% são mulheres e a faixa etária mais significativa é entre 25 e 34 anos”, diz a 99.
A empresa diz que os três bairros com maior deslocamento nesse período inicial foram Capão Redondo, Itaquera e Tucuruvi. Completam o top 10: Jabaquara, Tatuapé, Itaim Paulista, Santana, Santo Amaro, Vila Sônia e Grajaú.
Segundo o levantamento, as viagens na capital paulista tiveram percurso médio de 6 quilômetros e duração de 13 minutos.
“Os milhares de pessoas que escolheram a 99Moto como forma de transporte só nos primeiros sete dias de funcionamento mostram que o serviço já se consolidou como uma solução acessível e segura para conectar pessoas ao transporte público e facilitar a mobilidade, principalmente nas periferias de São Paulo e com integração ao transporte público”, diz Fabrício Ribeiro, diretor de operações da 99.
Apesar dos números divulgados, a 99Moto sofreu nova derrota nesta segunda na queda de braço com a Prefeitura de São Paulo. A Justiça decidiu que a gestão Ricardo Nunes (MDB) pode fiscalizar o serviço de caronas em moto oferecido pela 99.
A empresa havia entrado com um recurso contra decisão inicial do juiz Josué Vilela Pimentel, da 8ª Vara da Fazenda Pública, que reconheceu a validade de um decreto da prefeitura de 2023 que veta esse tipo de serviço na cidade.
Por isso, a empresa queria que a Justiça proibisse a gestão Nunes de fiscalizar o serviço na cidade, mas isso não foi aceito pelo desembargador Eduardo Gouvea, do Tribunal de Justiça de São Paulo.
Até esta segunda, a prefeitura disse ter apreendido 143 motocicletas nas blitze montadas em todas as regiões.
Redação com Jornal de Brasília
Espaço Publicitário
Mantenha-se Informado(a)
Acesse o Portal ABN !
Curta & Compartilhe 👁️🗨️
