Sem sinalização eficiente, alerta ou medidas imperativas para redução de velocidade, como quebra-molas ou radares, moradores do bairro e loteamento Jardins, em Atalaia, têm sofrido para conseguir atravessar a Avenida Pedro Marcelino Barros, na AL-410.
A rodovia, que liga o município à cidade de Capela, tem logo no seu início um trevo, mas a partir daí os carros transitam em alta velocidade, causando risco de acidentes para estudantes, trabalhadores, pessoas de terceira idade e toda a população que precisa passar no local para realização das atividades cotidianas.
Os moradores contam que acidentes são comuns na região e irão protocolar, junto ao DER-AL (Departamento de Estradas de Rodagem de Alagoas), um requerimento solicitando a implantação de equipamentos que facilitem e permitam a travessia de pedestres.
O analista fiscal Ricardo Gomes, morador da região, disse que a população está se organizando para fazer um abaixo assinado e conseguir assinaturas para reforçar com os órgãos públicos a necessidade de enfrentar essa situação.
“Os acidentes são comuns e todos os dias as pessoas correm o risco de serem atropeladas, principalmente idosos que precisam ir ao Centro e as crianças que saem para estudar. É um perigo muito grande e nós não podemos esperar que aconteça algo de ruim”, salientou.
Em nota, o DER-AL informou que vai avaliar a instalação de uma alternativa de engenharia para o controle de velocidade dos veículos na rodovia AL-410, em Atalaia, bem como a sinalização vertical na região.
Veja a nota do DER-AL na íntegra:
RESPOSTA AO SITE JORNAL DE ALAGOAS SOBRE INSTALAÇÃO DE SINALIZAÇÃO E LOMBADA NA AL-410, EM ATALAIA
O Departamento de Estradas de Rodagem de Alagoas (DER) vai avaliar a instalação de uma alternativa de engenharia para o controle de velocidade dos veículos na rodovia AL-410, no município de Atalaia, bem como a sinalização vertical na região.
A instalação de lombadas e de sonorizadores como redutores de velocidade é proibida pelo artigo 94 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), sendo admitida somente em casos excepcionais previstos pela Resolução 600/16 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Neste caso a instalação só pode ser feita mediante imprescindível necessidade, comprovada por estudos técnicos e esgotadas todas as demais alternativas de solução de engenharia.
Redação com Jornal de Alagoas
